产品说明  

JN06C-1是一款以改性EVA为基础的柴油降凝及低温流动改进剂，可用于柴油及相关馏分油体系的低温性能改善。产品可根据燃料油组成、蜡含量、馏程、凝点及低温流动特性进行配伍，通过影响低温条件下蜡晶的形成、聚集和晶体结构，帮助改善柴油的低温流动和过滤性能。实际应用时，应结合具体油品组成、目标凝点、冷滤点、加剂温度及使用浓度进行油样筛选和应用验证。

  产品应用  

1、柴油降凝： 可用于柴油体系，帮助改善低温条件下的凝固倾向和流动性能。

2、低温流动改进： 可根据柴油组成和目标低温性能，用于改善冷滤点、凝点及低温输送适应性。

3、柴油储运体系： 可用于低温地区柴油储存、运输及使用过程中的流动性能改善。

4、馏分油低温改性： 可根据具体馏分油组成和蜡特性进行配方筛选，具体适用性应通过油样测试确定。

  产品特点  

1、改性EVA体系： JN06C-1以改性EVA为主要产品特征，用于柴油低温流动性能改善。

2、蜡晶调控： 可通过影响低温条件下蜡晶的形成和聚集状态，为柴油降凝和低温流动改进提供功能支持。

3、油品适配： 实际效果与柴油馏程、蜡含量、蜡组成及基础油性质密切相关。

4、储运应用： 可用于对低温储存、输送和使用性能有要求的柴油体系。

5、应用验证： 不同柴油对降凝剂响应差异较大，正式应用前建议开展凝点、冷滤点及实际油样配伍测试。

  产品指标  

  产品使用  

1、使用实际柴油样品进行小试，分别设置100 ppm、200 ppm、300 ppm和400 ppm等添加量梯度；

2、在柴油温度高于其浊点约5～10℃时加入JN06C-1，避免蜡晶已经大量形成后再添加；

3、议先用低标号航煤、芳烃或柴暖油等适用介质将产品配制成母液，再加入柴油；

4、产品需要加热时，应使用导热油、蒸汽或水浴间接加热，操作温度不高于40℃，严禁明火直接加热；

5、通过助剂添加系统、循环系统或搅拌设备充分混合，确保降凝剂在柴油中均匀分散；

6、混合后检测凝点和冷滤点，根据目标低温指标确定*终添加量。

  产品问答  

Q1: JN06C-1是什么产品？

A1: JN06C-1是一款以改性EVA为基础的柴油降凝剂和低温流动改进剂，主要用于改善柴油及相关馏分油的低温流动性能。

Q2: JN06C-1在柴油中主要起什么作用？

A2: JN06C-1主要用于调节低温条件下蜡晶的形成和聚集状态，帮助改善柴油的凝点、冷滤性能及低温流动性。

Q3: JN06C-1适用于所有柴油吗？

A3: 不能简单这样理解。柴油降凝剂的效果与油品馏程、蜡含量、蜡组成及基础油性质密切相关，不同柴油之间响应差异较大，应通过实际油样筛选确定。

Q4: 柴油降凝剂和防冻液添加剂有什么区别？

A4: 柴油降凝剂主要用于改善柴油及馏分油的低温流动性能；防冻液添加剂主要用于冷却液体系的防冻、缓蚀和金属保护，两者应用介质和功能不同。

Q5: 使用JN06C-1时需要关注哪些条件？

A5: 应重点关注柴油组成、蜡含量、凝点、冷滤点、加剂温度、添加浓度及储运温度，并通过实际油样测试确定使用方案。

Q6: 如何获取JN06C-1的TDS、SDS和样品？

A6: 可通过如钦巴官方网站或业务及技术团队获取JN06C-1的TDS、SDS、样品及相关应用资料，并可根据柴油类型、目标凝点及低温流动性能要求提供产品筛选、油样测试和应用技术支持。

JN06C-1由深圳市如钦巴化学材料有限公司提供，可根据柴油、馏分油及相关低温流动改进体系提供TDS、SDS、样品、产品筛选、油样测试及应用技术支持